第七节 海上存在

    顾成林受到皇帝的重用这与他还是海军普通军官的时候提出的一条跨越了时代的海战理论有着极大的关系。这就是“海上存在”的海军战略理论而这也是风帆时代海上战争的最为基础的最为重要的海军理论。因此顾成林被皇帝慧眼看中而且从东征开始顾成林就获得了指挥舰队单独作战的机会。可以说这是他后来成为帝国海军第一名将乃至世界海军头号名将的基础！

    但是自从东征开始顾成林却没有多少次机会来实践他的这一战术。在东征时顾成林第一次实践了这一战术。不过当时日本没有正规的海军力量而且其仅有的那点弱小的海上力量几乎都被消灭掉了。结果顾成林率领的那支小舰队在控制了制海权之后几乎就成为专干打家劫舍的海上强盗的工作。随后在南洋西洋帝国海军舰队的主要任务不是与红夷舰队进行海战反而是进行对地支援支持6军与6战队作战。即使仅有的几场海战都是决战在明帝国海军拥有绝对的火力优势的情况之下顾成林更没有机会将他的这一套建立在实力基本上均衡的海上作战的理论体系用到战场上去。

    这次的远征是顾成林第一次真正的应用上了“海上存在”这一海战思想。而该海战思想的核心就是一支存在的并且保持了战斗力的海军舰队不仅仅是一支战术力量更是一支战略力量。只要有这样的一支舰队存在就能给敌人巨大的战略压力并且通过保持舰队来保证控制制海权通过对大海的控制。通过长期的作战行动最终压垮敌人或者是拖垮敌人！

    显然这一理论体系的核心是建立在双方舰队实力比较均衡的条件下的。而且还有一个非常重要的特点那就是爆海上决战的可能性降低。而导致这一现象的因素有两个。一是双方的实力差距巨大所以海上决战本身并无意义。二是海上决战所带来的损失是双方都无法承受的所以双方都努力避免海上决战。当然后者是主要的而且也符合这一时期的特点。在铁甲舰出现之前火炮的破坏力已经过了战舰的承受能力而海军舰队高昂的成本是任何一个国家都难以承受的也就无法承受巨大的海战损失。这样一来海上决战本身就会被双方的将领尽量避免导致海战本身性质的变化也就导致了海战战术的变化！

    按照比较认同的说法顾成林是在东征时提出了“海上存在”这一理论的而直到十一年之后当他率领帝国大西洋舰队远征大西洋并且进攻开普敦要塞的时候他才第一次真正的利用上了这一海战理论。也因此开普敦海战成为了风帆时代海上战争中的经典战例并且成为了后世海军历史学家以及海军战术家研究顾成林战术思想体系的最重要的海战战例之一。

    对于历史上对他以及他所创立的海战理论的评价顾成林在当时悬不可能知道的。他甚至不会有过类似的想法。对顾成林来说他当时要做的就是用最小的代价来换取最大的胜利。他不但要彻底的击败红夷舰队打通前往大西洋的海上通道同时还必须要尽量保存舰队的实力为后面的征战保存力量！当然“海上存在”理论的一个核心思想就是要在海战中尽量的保存己方的力量在这一基础上再去寻找歼敌机会。而这也正好符合了当时顾成林的需要保存实力第一歼敌第二！

    舰队离开德班港之后立即升起了满帆并且按照侦察舰队所标定的最佳航线向南前进。陈建秋的巡洋舰也在编队之中并且再次成为了前锋侦察舰。三日之内陈建秋就组织官兵修复了“昆仑”号另外四艘巡洋舰也都得到了修缮恢复了作战能力。这几乎是一个奇迹因为按照当时五艘战舰的受损情况即使是在有条件的港口内也大概需要一个月的时间来进行修理。而陈建秋在德班港的简陋条件下竟然只花了三日就把战舰给修好了。为此顾成林还奖赏了陈建秋并且越级提拔他为上校军官由他负责指挥前锋舰队的十艘巡洋舰作为整个大西洋舰队的主力侦察编队行动！

    五日后舰队就绕过了非洲大6南端并且转变航向开始向西航行。因为这里已经是高纬度（当时帝国海军第一次采用了经度与纬度这两个概念而赤道就为零纬度帝国京城为零经度这与后来欧罗巴的天文学家确定的经度与纬度的方式基本上是相同的只是在具体的数值方面有所差别）地区了风浪很大舰队的航行也变得很困难了！

    足足花了三天的时间舰队才离开了风浪去在到达距离开普敦大概两百里的外海时海面上基本上风平浪静了。不过顾成林等人心里都没有底这一地区对帝国海军来说基本上是一片完全陌生的海域天气情况会生什么样的变法几乎是无法预测的。不过这并没有能够阻挡明军舰队前进的步伐。在让舰队重新编队形成了整齐的战斗队列之后顾成林让陈建秋的侦察舰队再次出前去寻找红夷主力舰队的下落同时下令让舰队进入了高度战备状态准备随时与红夷舰队作战！

    这次顾成林并没有收到什么意外情况第二日“昆仑”号就返回了舰队陈建秋确定红夷舰队已经进入了开普敦港而且是因为躲避前日的风暴进入港口的根本就没有现明军主力舰队！

    “现在我们只能从获得的情报做出两种判断！”顾成林在第一时间内招集了主要的舰长商讨作战方案。“第一红夷舰队的主力已经离开了这一海域。毕竟在一年多前开普敦港是无法容纳一百多艘战舰的甚至连三十艘战舰都无法完全在港


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